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Villars-les-Dombes es una comuna francesa situada en el departamento de Ain, de la región de Auvernia-Ródano-Alpes. Es la cabecera y mayor población del cantón de su nombre.

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Richard Gabriel Cyr Gasquet​ (Béziers, 18 de junio de 1986), conocido deportivamente como Richard Gasquet es un exjugador de tenis profesional francés. Reside en Neuchâtel, Suiza. Su puesto más alto en la ATP ha sido el número 7 del mundo, fue logrado el 9 de julio de 2007, después de alcanzar las semifinales en Wimbledon 2007. Cuenta con 16 títulos ATP 250 y 3 finales en torneos Masters 1000. En abril de 2018 alcanzó las 500 victorias oficiales como profesional, transformándose en el primer francés en lograrlo y el único que se encuentra entre los 50 tenistas con más victorias de la historia de la ATP.​ En 2024, se convirtió en el tercer campeón más veterano de la historia de los Challenger tras ganar el Challenger de Cassis​ con 38 años y dos meses. El segundo fue Fernando Verdasco con 38 años, tres meses y el más veterano en ganar fue Ivo Karlović con 39 años, siete meses. Es campeón de Roland Garros 2004 en dobles mixtos.

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Assia Djebar (en árabe أسيا جبار ), seudónimo literario de Fatema Zohra Imalayen (Cherchell, Argelia, 30 de junio de 1936-París, 6 de febrero de 2015) fue una lingüista, historiadora, traductora, crítica literaria y profesora franco-argelina. La mayoría de sus obras tratan sobre los obstáculos que enfrentan las mujeres, y es conocida por su postura feminista. Se la asocia "con frecuencia con los movimientos de escritura de mujeres, sus novelas se centran claramente en la creación de una genealogía de mujeres argelinas, y su postura política es virulentamente antipatriarcal tanto como anticolonial".​ Desde 2005 Djebar fue miembro de la Academia Francesa ocupando el asiento número cinco, que previamente había sido de Georges Vedel.​ Por toda su obra recibió el Premio Internacional de Literatura Neustadt en 1996. Fue nombrada en varias ocasiones como candidata al Premio Nobel de Literatura.​

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Pamiers en francés, Pàmias en occitano, es una ciudad y comuna francesa situada en el departamento de Ariège, en la región de Occitania. Sus habitantes reciben el gentilicio de Appaméens. Pamiers se encuentra situada en la región natural de la Plaine de Ariège, a 52 kilómetros al sur de Toulouse, 17 kilómetros al norte de Foix, 61 kilómetros al oeste de Carcasona y 72 kilómetros al este de Saint-Gaudens. La ciudad es un importante cruce de comunicaciones terrestres. Está edificada bordeando el curso del Río Ariège, del que derivan canales que cruzan su centro histórico antiguo (inscritos desde julio de 1999 como Monumentos Históricos).

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El vuelo 447 de Air France (AF447) fue un vuelo comercial internacional entre el aeropuerto de Galeão, de Río de Janeiro, y el aeropuerto Charles de Gaulle, de París. El 1 de junio de 2009, un avión Airbus A330-203, matrícula F-GZCP,​ mientras realizaba el servicio AF447, se estrelló en el océano Atlántico con 216 pasajeros​ y doce tripulantes a bordo, incluyendo a los tres pilotos.​​ El accidente tuvo el mayor número de muertes en la historia de Air France,​​ además de ser el accidente con mayor número de víctimas mortales ocurrido con un Airbus A330.​ Las autoridades de Brasil realizaron una búsqueda con un avión militar en la zona del archipiélago de Fernando de Noronha, donde se creía que podría haber caído la aeronave.​ Restos de la nave fueron identificados en aguas internacionales en el océano Atlántico el 6 de junio de 2009. En una búsqueda submarina posterior en mayo de 2011 se halló el cuerpo principal de la aeronave en el fondo del océano, se recuperaron las cajas negras y cuerpos de los pasajeros. Tras la confirmación oficial del hallazgo de restos de la aeronave, esta tragedia ha pasado a ser la peor acontecida en la larga historia de Air France. Se recuperaron un total de 154 cuerpos; de estos, 50 cuerpos fueron hallados flotando en el océano y 104 fueron recuperados de entre los restos del avión en el fondo del océano. El hecho de que los restos y cadáveres no presentaran quemaduras reafirmó la tesis de que el avión no explotó en el aire.​​​ El 5 de julio de 2012, el Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA, Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil en francés) dio a conocer el informe final del accidente.​​ La conclusión fue que el accidente se produjo por el congelamiento y consecuente fallo de los tubos Pitot que indican la velocidad, junto con una combinación de errores humanos por parte de los pilotos en la gestión de la emergencia que desencadenaron una entrada en pérdida de la aeronave con una caída de 2,5 kilómetros por minuto (unos 42 m/s). En 2019, la Justicia francesa declaró el sobreseimiento para Air France y Airbus. Fue el desastre aéreo más grave de 2009.