70 cartes, une par article.

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Wide-field Infrared Survey Explorer (en français « Explorateur à grand champ pour l'étude dans l'infrarouge »), en abrégé WISE, est un télescope spatial américain qui effectue ses observations dans l'infrarouge pour recenser les objets mineurs qui sont visibles dans cette longueur d'onde. Il est mis en orbite par un lanceur Delta II, le 14 décembre 2009, depuis la Vandenberg Air Force Base en Californie. Sa mission, d'une durée initiale de dix mois, consiste à réaliser une cartographie complète des sources infrarouges afin de repérer en particulier les astéroïdes au-dessus d'une certaine taille circulant dans le Système solaire, dont les géocroiseurs, les étoiles peu visibles (dont les naines brunes) proches du Soleil et les étoiles de notre galaxie masquées en lumière visible derrière des nuages interstellaires. Le projet, supervisé par le Jet Propulsion Laboratory (JPL), fait partie du programme Explorer de la NASA qui débute en 1958 avec Explorer 1, et vient remplacer la mission Wide Field Infrared Explorer (WIRE) qui a cessé de fonctionner peu après son lancement en 1999. Il s'agit d'une mission de taille moyenne (selon la terminologie de la NASA) dont le coût est estimé à 320 millions de dollars américains en incluant les frais de mise en œuvre opérationnelle. Sa mission primaire s'achève avec l'épuisement de l'hydrogène cryogénique qui permet de faire fonctionner deux de ses quatre détecteurs. WISE a découvert 21 comètes, 34 000 astéroïdes dans la ceinture principale et 135 géocroiseurs. Le satellite est placé en hibernation en février 2011. En septembre 2013, il est réactivé pour rechercher des astéroïdes pouvant être l'objectif d'une future mission habitée Artemis. Sa mission se poursuit depuis sous l'appellation NEOWISE : elle est désormais consacrée à la détection des objets géocroiseurs et contribue au programme de défense planétaire de la NASA. Cette dernière mission se termine le 8 août 2024.

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Wikipédia en arménien (en arménien : Հայերեն Վիքիպեդիա ; Vikipedia Azat Hanragitaran) est l’édition de Wikipédia en arménien, langue indo-européenne parlée en Arménie et au Haut-Karabagh. L'édition est lancée en juillet 2004 et dans les faits en février 2005. Son code est : hy. Au 4 septembre 2026, l'édition en arménien contient 331 536 articles. Elle compte 174 191 contributeurs, dont 587 contributeurs actifs et 10 administrateurs.

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Les épreuves de plongeon des Jeux olympiques d'été de 2016 ont lieu du 7 au 20 août 2016 au Parc aquatique Maria-Lenk à Rio de Janeiro au Brésil. Le plongeon est une des quatre disciplines aquatiques des Jeux avec la natation, le water-polo et la natation synchronisée. À cette occasion, 8 épreuves sont organisés (soit 4 pour les hommes et 4 pour les femmes): le tremplin à 3 m individuel, le tremplin à 3 m synchronisé, le haut-vol à 10 m individuel et le haut-vol à 10 m synchronisé. Le plongeon sera représenté par 136 athlètes lors des Jeux de 2016.

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Wikipédia en galicien (en galicien : Galipedia) est l’édition de Wikipédia en galicien, langue ibéro-romane parlée en Galice et dans la partie Ouest des Asturies en Espagne. L'édition est lancée le 8 mars 2003. Son code est : gl. Au 4 septembre 2026, l'édition en galicien contient 233 493 articles. Elle compte 174 228 contributeurs, dont 388 contributeurs actifs et 6 administrateurs.

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Les épreuves de tir des Jeux olympiques d'été de 2020 à Tokyo se dérouleront au Centre de tir d'Asaka (ja) qui avait déjà accueilli des compétitions aux Jeux de Tokyo en 1964. S'il y a bien quinze épreuves comme en 2016, les épreuves sont désormais paritaires pour la carabine (10 m air comprimé, 50 m 3 positions), le pistolet (10 m air comprimé), la fosse (Trap et skeet). Chez les hommes, le tir à 25 m tir est rapide alors qu'il est classique chez les femmes. Deux épreuves mixtes font leur apparition : carabine 10 m air comprimé, pistolet 10 m air comprimé et le Trap. Les épreuves masculines supprimées sont le double trap, 50 m pistolet, 50 m carabine couché. Il y a ainsi autant d'hommes que de femmes.

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Les Brahmanas (sanskrit : ब्राह्मण (Brāhmaṇa)), sont des explications rituelles du Brahman fondamental, contenant des commentaires de prose sur les textes védiques. Ils sont considérés comme des textes annexes aux quatre Védas ; d'ailleurs de nombreuses écoles philosophiques en Inde avaient leur propre brahmana. Certains ont été composés, estime-t-on entre les Xe et VIIe siècles av. J.-C. Ils tirent leur nom de l'interprétation qu'ils font du Brahman, entendu ici comme les mantras des Védas.

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Le variant Bêta du SARS-CoV-2, aussi appelé variant 501.V2 ou B.1.351 et surnommé « variant sud-africain », est un variant considéré comme hautement transmissible du SARS-CoV-2, coronavirus responsable de la Covid-19. Ce variant a été détecté en Afrique du Sud et son existence rendue publique par le département de la Santé (en) de ce pays le 18 décembre 2020. Il a par la suite été observé également en Europe, dont le Royaume-Uni et la France. On a observé que la prévalence de ce variant est plus élevée chez les personnes jeunes sans comorbidité et qu'elle conduit chez ces patients à des formes plus graves de la maladie que les autres variants. Le ministère de la Santé d'Afrique du Sud indique également que ce variant pourrait être responsable de la seconde vague de la pandémie de Covid-19 dans ce pays en raison de sa plus grande vitesse de diffusion.

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En génétique des populations, le flux génique, aussi nommé flux de gènes ou migration des gènes, est l'échange de gènes ou de leurs allèles entre différentes populations apparentées en raison de la migration d'individus fertiles ou de leurs gamètes. Il est défini d'une hybridation, accompagnée d'une introgression Les flux géniques ont généralement lieu au sein d’une même espèce, bien que différents exemples de flux de gènes interspécifiques existent . Dans tous ces cas, ils jouent un rôle majeur dans l’organisation spatiale de la diversité génétique et représentent à ce titre une force évolutive importante. Comme les allèles s'échangent entre des populations, le flux génétique tend à réduire les différences génétiques entre les populations; c'est-à-dire à homogénéiser les fréquences alléliques entre les populations: plus le flux de gènes entre deux populations est important, plus les populations sont attendues similaires (mêmes allèles présents, mêmes fréquences alléliques). On dit qu’elles sont peu différenciées. En fait s'il est assez important il peut fondre deux populations pour n'en faire qu'une, avec un seul et même patrimoine génétique. L’impact des flux géniques au sein d’une population est globalement le même qu’entre différentes populations. Il est cependant plus difficile à observer et à mesurer, en particulier dans des populations continues.

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Wiki Loves Monuments, littéralement « Wiki aime les monuments », est un concours photographique international se tenant annuellement en septembre, dont l'objectif est de mettre en valeur les biens classés patrimoniaux. Depuis sa création en 2010 aux Pays-Bas, l’événement encourage les gens à prendre des photos des monuments historiques et des lieux patrimoniaux de leur région, puis de les téléverser sur la médiathèque Wikimedia Commons. D'après le Livre Guinness des records, l'édition 2012 de Wiki Loves Monuments bat le record mondial du plus grand concours photographique. En 2012, la compétition s'étend en dehors des frontières de l'Europe avec 35 pays participants.

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Le Patinage de vitesse aux Jeux olympiques d'hiver de 2010 se déroule du 13 au 27 février 2010 à l'Anneau olympique de Richmond situé à Richmond en Colombie-Britannique (Canada). L’épreuve masculine de patinage de vitesse fait partie des épreuves olympiques depuis les premiers Jeux olympiques d’hiver qui ont eu lieu à Chamonix en France en 1924. L’épreuve féminine fait partie des épreuves olympiques depuis Jeux olympiques de 1960 à Squaw Valley.

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Les épreuves de taekwondo des Jeux olympiques d'été de 2008 se déroulent du 20 au 23 août 2008 à Pékin en république populaire de Chine. À cette occasion, 8 épreuves figurent au programme : 4 féminines , 4 masculines. À l'instar des épreuves de judo, les taekwondoïstes s'affrontent dans le Gymnase de l'université des sciences et technologies de Pékin.

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Prévue pour juin 2009, la mission STS-127 de la navette spatiale Endeavour est la 127e mission de la navette spatiale et la 29e à destination de la station spatiale internationale. Son but principal est de fournir et installer le dernier élément du module expérimental japonais Kibō. Le lancement, après avoir été reporté à la suite d'une fuite d'hydrogène dans le système de remplissage du réservoir, et à de multiples contraintes orageuses, a eu lieu le 15 juillet 2009 à 22:03 UTC. Cette mission a pris fin le 31 juillet 2009 à 14:48 UTC.

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Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2011 (Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011), disputé le 24 juillet 2011 sur le Nürburgring, est la 849e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la dixième manche du championnat 2011. Il s'agit de la cinquante-huitième édition du Grand Prix comptant pour le championnat du monde, la vingt-cinquième disputée au Nürburgring. Après avoir décroché la deuxième place sur la grille de départ, le pilote britannique Lewis Hamilton remporte l'épreuve au volant de sa McLaren MP4-26. Les deux autres marches du podium sont occupées par Fernando Alonso (Ferrari) et Mark Webber (Red Bull Racing), parti en pole position. L'Allemand Sebastian Vettel, leader du championnat du monde, se classe quatrième, manquant le podium pour la première fois de la saison. Avec cette seconde victoire de la saison, Hamilton s'empare de la troisième place du championnat du monde des pilotes avec 134 points, à cinq points du second, Mark Webber. Vettel conserve sa place en tête du championnat : avec 216 points, il possède 77 longueurs d'avance sur son coéquipier. À la fin du Grand Prix, dix-sept des vingt-sept pilotes en lice au championnat du monde se sont classés dans les points. Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 355 points, loin devant McLaren (243) et Ferrari (192). À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont inscrit au moins un point, Lotus, Virgin et HRT n'étant toujours pas parvenues à marquer.

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Les épreuves de patinage de vitesse aux Jeux olympiques d'hiver de 2018 ont lieu du 10 février 2018 au 24 février 2018 dans l'Ovale de Gangneung, à Gangneung en Corée du Sud.

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STS-88 est la treizième mission de la navette spatiale Endeavour et la première mission vers la station spatiale internationale.

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Le Grand Prix automobile d'Italie 2018 (Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018) disputé le 2 septembre 2018 sur le circuit de Monza, est la 990e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé le Temple de la vitesse, faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la 69e édition du Grand Prix d'Italie, la 69e comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-huitième se tenant à Monza et la quatorzième manche du championnat 2018. Pour la première fois depuis 2000, les Ferrari monopolisent la première ligne de leur Grand Prix national, Kimi Räikkönen obtenant la dix-huitième pole position de sa carrière (sa première depuis le Grand Prix de Monaco 2017) en réalisant le tour le plus rapide de l'histoire de la Formule 1, à 263,588 km/h de moyenne. Lors l'ultime tentative des dix pilotes en lice à la fin de la troisième phase qualificative, Lewis Hamilton bat le premier le record de Juan Pablo Montoya établi en 2004 ; il est immédiatement devancé par Sebastian Vettel tandis que, juste derrière, Räikkönen prend l'aspiration de son coéquipier dans le dernier secteur du circuit et le bat de 161 millièmes de seconde. Hamilton est accompagné en deuxième ligne par son coéquipier Valtteri Bottas alors qu'en troisième ligne Max Verstappen devance Romain Grosjean, auteur du sixième temps. La quatrième ligne est composée de Carlos Sainz Jr. et Esteban Ocon ; Pierre Gasly et Lance Stroll occupent la cinquième ligne. Un peu de chance et une stratégie parfaite permettent à Lewis Hamilton de remporter sa sixième victoire de la saison, la soixante-huitième de sa carrière, et de prendre un important avantage au classement du championnat à sept Grand Prix du terme. Une grande partie de la course se joue au premier tour, derrière Kimi Räikkönen qui s'est élancé en tête. Sebastian Vettel, plus préoccupé par son coéquipier qu'il veut dépasser que par la menace constituée par Lewis Hamilton, lui laisse la possibilité de l'attaquer en s'infiltrant à l'extérieur dans la deuxième chicane ; en tentant de protéger sa position, l'Allemand le touche et part en tête-à-queue, perdant un déflecteur latéral et détruisant son aileron avant. Reparti en dernière position, il est contraint de passer par les stands et perd tout espoir de marquer de gros points tandis qu'aucun dégât n'est constaté sur la monoplace d'Hamilton. La voiture de sécurité sort trois tours pour permettre le nettoyage de la piste et, à la relance, au bout de la ligne droite des stands, Hamilton dépasse brièvement Räikkönen qui lui reprend la première place, sous les clameurs du public au freinage de la deuxième chicane. Räikkönen mène jusqu'au vingtième tour quand, victime d'un bluff de Mercedes, il emprunte la voie des stands pour chausser des gommes à bandes jaunes (tendres) pensant que son rival va tenter l'undercut ; mais Hamilton reste en piste huit tours supplémentaires. Quand il s'arrête, Valterri Bottas prend les commandes devant Räikkönen et s'applique à le retenir pour permettre à son coéquipier de recoller. Ainsi, quand Bottas procède à son changement de pneus au trente-septième tour, Hamilton est en mesure d'utiliser son aileron arrière mobile. La Ferrari dont les gommes sont de plus en plus dégradées, résiste autant que possible, puis cède à une attaque imparable au freinage de la première chicane au bout de quarante-cinq tours. Dès lors, Hamilton s'envole vers la victoire, creusant un écart de huit secondes sur Räikkönen à l'arrivée. Derrière eux, Bottas et Max Verstappen se battent pour la troisième place ; le Néerlandais reçoit cinq secondes de pénalité pour avoir tamponné son rival qui tentait de le dépasser ; s'il franchit le drapeau à damiers en troisième position, il est finalement reclassé derrière Bottas et Sebastian Vettel qui, malgré un deuxième arrêt au stand, finit à moins de cinq secondes de Verstappen et accroche la quatrième place au terme d'une remontée depuis le fond du peloton. Sixième sur la grille, Romain Grosjean termine sa course à la même place, mais il est ensuite disqualifié après une protestation de Renault, pour non-conformité du fond plat de sa Haas VF-18 ; l'écurie américaine fait appel de la décision mais le 2 novembre 2018 le tribunal d’appel international de la FIA confirme la disqualification de Romain Grosjean. Esteban Ocon récupère donc la sixième place devant son coéquipier Sergio Pérez. Carlos Sainz Jr., huitième, est le dernier pilote dans le même tour que le vainqueur. Lance Stroll se classe neuvième et Sergey Sirotkin, initialement onzième, marque son premier point en Formule 1. Au classement du championnat, Hamilton (256 points) a désormais 30 points d'avance sur Vettel (226 points). Kimi Räikkönen (164 points) conforte sa troisième place devant Bottas (159 points). Au cinquième rang, Verstappen (130 points) prend de l'avance son coéquipier Ricciardo (118 points) qui n'a pas marqué. Au championnat constructeurs, Mercedes (415 points) met Ferrari (390 points) à distance ; suivent Red Bull Racing (248 points), Renault (86 points), Haas (76 points), McLaren (52 points), Racing Point Force India (32 points) qui gagne deux places au détriment de la Scuderia Toro Rosso (30 points) et de Sauber (19 points). Williams, avec 7 points, ferme la marche.

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Le blocage de Wikipédia en Turquie est l'impossibilité pour tous les internautes de Turquie d’accéder à une quelconque version de l’encyclopédie numérique en ligne du 29 avril 2017 au 15 janvier 2020, la Turquie accusant Wikipédia de participer à une campagne de dénigrement du pays. Le blocage survient dans un contexte politique marqué par une tentative de coup d’État en 2016 puis des purges politiques en 2016 et 2017. Il suit de peu un référendum constitutionnel qui vise à concentrer et élargir les pouvoirs présidentiels et dont les résultats, favorables au président en place, sont contestés. Antérieurement, Wikipédia avait fait l'objet de blocages partiels de la part des autorités turques. Le 26 décembre 2019, après près de trois ans de blocage, la Cour constitutionnelle turque juge que ce blocage est illégal et constitue une violation de la liberté d’expression protégée par la Constitution. La décision est publiée dans le journal officiel le 15 janvier 2020, jour durant lequel l'Autorité des technologies de communication et d'information lève techniquement le blocage.

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Un ARN non codant (ou ARNnm pour ARN non messager) est un ARN, issu de la transcription de l'ADN, qui ne sera pas traduit en protéine par les ribosomes. L'importance quantitative et fonctionnelle des ARN non codants a été longtemps sous estimée. On en connaît aujourd'hui une grande diversité, et il semblerait qu'une partie importante des génomes soit transcrite en ARN, alors que, dans le génome humain par exemple, seulement 1,2 % de l'information de l'ADN est traduite en protéines.

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Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2013 (2013 Großer Preis Santander von Deutschland), disputé le 7 juillet 2013 sur le Nürburgring, est la 887e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixantième édition du Grand Prix d'Allemagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et de la neuvième manche du championnat 2013. Lors des qualifications, Nico Rosberg, piégé lors de la deuxième phase, n'occupe que la onzième position sur la grille quand son coéquipier chez Mercedes Grand Prix, Lewis Hamilton réalise sa troisième pole position de la saison (la vingt-neuvième de sa carrière) sous le drapeau à damiers. Il devance Sebastian Vettel qui s'élance à ses côtés en première ligne. Mark Webber et Kimi Räikkönen partent de la deuxième ligne ; Romain Grosjean, cinquième, se place sur la troisième ligne au côté de Daniel Ricciardo. Les Ferrari, à nouveau en difficulté, occupent la quatrième ligne, Felipe Massa s'élançant septième et Fernando Alonso huitième. Sebastian Vettel prend un meilleur départ qu'Hamilton, détenteur de la pole position, et se porte en tête dès le premier virage. Il s'impose au terme des soixante tours de l'épreuve après avoir effectué trois arrêts au stand. Il obtient ainsi sa première victoire dans son Grand Prix national, sa quatrième de la saison et la trentième de sa carrière. Au classement du championnat du monde des pilotes, L'Allemand creuse l'écart sur Fernando Alonso, quatrième de la course, désormais repoussé à 34 points. Kimi Räikkönen, deuxième de la course à une seconde sur la ligne d'arrivée, compte 41 points de retard sur Vettel au championnat. Romain Grosjean, qui a dû laisser passer son coéquipier chez Lotus en fin de course, obtient son meilleur résultat de la saison en terminant troisième. Lewis Hamilton cinquième, suivi par Jenson Button, Mark Webber, Sergio Pérez, Nico Rosberg et Nico Hülkenberg terminent la course dans les points. Vettel conserve la tête du championnat du monde avec 157 points et devance Alonso (123 points) et Räikkönen (116 points) ; suivent Hamilton (99 points), Webber (93 points) et Rosberg (84 points). Au classement des constructeurs, Red Bull Racing reste en tête avec 250 points, devant Mercedes Grand Prix (183 points) et Ferrari (180 points) ; suivent Lotus (157 points), Force India (59 points), McLaren (49 points), Toro Rosso (24 points) et Sauber (7 points). Huit des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Caterham, Marussia et Williams n'en ayant pas encore inscrit.

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Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2014 (2014 Großer Preis Santander von Deutschland), disputé le 20 juillet 2014 sur le circuit d'Hockenheim, est la 907e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-et-unième édition du Grand Prix d'Allemagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et de la dixième manche du championnat 2014. Selon le principe d'alternance en vigueur depuis 2007, le Grand Prix d'Allemagne se dispute d'une année sur l'autre sur le Nürburgring et à Hockenheim, où les Formule 1 courent pour la trente-quatrième fois depuis 1970 Nico Rosberg se montre parfaitement à l'aise pour son Grand Prix national puisqu'il réalise les meilleures performances des première et troisième séances d'essais et termine second de la seconde session, juste derrière son coéquipier Lewis Hamilton. Les Mercedes Grand Prix ne semblent donc pas souffrir du retrait du système d'interconnexion des suspensions imposé par la FIA. Rosberg pointe également en tête des trois phases de qualification et réalise ainsi sa cinquième pole position de la saison, la neuvième de sa carrière. Hamilton, victime d'une défaillance de son système de freinage lors de la première phase qualificative n'obtient que le seizième temps et part finalement de la vingtième place sur la grille. Les deux Williams se montrent toujours aussi performantes : Valtteri Bottas accompagne Rosberg en première ligne tandis que Felipe Massa devance Kevin Magnussen sur la deuxième ligne. Les Red Bull Racing sont en troisième ligne, Daniel Ricciardo devançant Sebastian Vettel ; suivent Fernando Alonso, Daniil Kvyat et les deux Force India de Nico Hülkenberg et Sergio Pérez. Nico Rosberg remporte, après avoir mené de bout en bout, son Grand Prix national émaillé de nombreux incidents (tonneau de Felipe Massa au départ, multiples petits accrochages, incendie de la monoplace de Kvyat et immobilisation en piste de la Sauber d'Adrian Sutil). Bottas, s'il n'a jamais été en mesure de lutter pour le gain de la première place, monte sur son troisième podium consécutif en résistant, en fin de course, aux assauts de Lewis Hamilton remonté, au prix de nombreux dépassements en course et de plusieurs touchettes, à la troisième place finale en réalisant le meilleur tour en course. Sebastian Vettel ne peut faire mieux que quatrième et devance le duo Alonso/Ricciardo dont la lutte a animé les dix derniers tours de l'épreuve. Nico Hülkenberg termine une nouvelle fois dans les points, devant Jenson Button. Les deux derniers pilotes à inscrire des points, Kevin Magnussen et Sergio Pérez sont relégués à un tour du vainqueur. Les positions au championnat du monde des pilotes ne changent pas : Nico Rosberg conserve la tête avec 190 points contre 176 pour Hamilton. Daniel Ricciardo est troisième (106 points) devant Alonso (97 points) ; Valtteri Bottas reste cinquième (91 points) devant Sebastian Vettel, sixième avec 82 points. Mercedes conserve la première place du classement des constructeurs avec 366 points et devance Red Bull Racing (188 points). Williams (121 points) ravit la troisième place à Ferrari (116 points) ; Force India (98 points) précède McLaren qui compte 96 points ; suivent Toro Rosso (15 points), Lotus F1 Team (8 points) et Marussia F1 Team (2 points). Neuf des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Sauber et Caterham n'en ayant pas encore inscrit.

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Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2016 (2016 Großer Preis von Deutschland), disputé le 31 juillet 2016 sur le circuit d'Hockenheim, est la 947e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-deuxième édition du Grand Prix d'Allemagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la douzième manche du championnat 2016. Le Grand Prix d'Allemagne revient au calendrier après avoir été annulé en 2015 et se dispute pour la trente-cinquième fois à Hockenheim où les Formule 1 ont couru en alternance avec le Nürburgring depuis 1970. Nico Rosberg domine toutes les séances d'essais et, bien que Lewis Hamilton l'ait devancé en Q1 puis en Q2, l'Allemand, qui évolue devant son public, a le dernier mot lors de sa dernière tentative dans la troisième phase des qualifications. À 221,443 km/h de moyenne, il devance son coéquipier de 107 millièmes de seconde. Pour la septième fois de la saison, les Mercedes s'installent en première ligne. Rosberg obtient la vingt-septième pole position de sa carrière, sa cinquième de l'année. Comme à Budapest une semaine plus tôt, les Red Bull de Daniel Ricciardo qui précède encore Max Verstappen occupent la deuxième ligne. Sur la troisième ligne, Kimi Räikkönen s'est montré plus rapide que son coéquipier Sebastian Vettel. La quatrième ligne est occupée par Nico Hülkenberg et Valtteri Bottas. Lewis Hamilton aborde la trêve estivale de la Formule 1 en position de force en remportant à Hockenheim sa sixième victoire en sept courses, sa quatrième consécutive et la quarante-neuvième de sa carrière, à désormais deux succès du total atteint par Alain Prost au deuxième rang du palmarès des vainqueurs de Grand Prix. Le Britannique passe les soixante-sept tours de l'épreuve en tête sans jamais être inquiété, ressortant devant à chacun de ses deux arrêts au stand, grâce à un départ parfait qui lui a permis de prendre les devants à l'extinction des feux rouges. Également débordé par les Red Bull RB12 au départ, Nico Rosberg finit derrière elles à l'arrivée, Daniel Ricciardo précédant Max Verstappen sur le podium. L'Allemand termine quatrième en raison d'une pénalité de cinq secondes pour avoir poussé Verstappen hors de la piste alors qu'il tentait de remonter. La pénalité s'est par ailleurs transformée en huit secondes d'immobilisation au stand à cause d'une erreur de chronométrage de Mercedes. Si Sebastian Vettel dépasse Kimi Räikkönen au départ, les Ferrari sont incapables de rivaliser avec les voitures qui les précèdent et passent sous le drapeau à damiers cinquième et sixième. Nico Hülkenberg se classe septième ; Jenson Button, Valtteri Bottas et Sergio Pérez finissent dans les points à un tour du vainqueur. Au championnat du monde, Hamilton (217 points) possède désormais 19 points d'avance sur Rosberg (198 points). Ricciardo consolide sa troisième place (133 points) devant Räikkönen (122 points). Vettel (120 points) reste cinquième devant Max Verstappen (115 points) ; suivent Bottas (58 points), Pérez (48 points) et Massa (38 points). Mercedes mène le championnat constructeurs avec 415 points tandis que Red Bull Racing ravit la deuxième place (256 points) à Ferrari (242 points) ; suivent Williams (96 points) et Force India (81 points) qui précèdent Scuderia Toro Rosso (45 points), McLaren (41 points), Haas (28 points), Renault (6 points) et Manor (1 point).

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Le Grand Prix automobile du Japon 2011 (2011 Formula 1 Japanese Grand Prix), disputé le 9 octobre 2011 sur le circuit de Suzuka, est la 854e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 2011. Il s'agit de la vingt-septième édition du Grand Prix du Japon comptant pour le championnat du monde, la vingt-troisième disputée à Suzuka. L'Allemand Sebastian Vettel, champion du monde en titre, peut décrocher sa deuxième couronne mondiale à condition d'inscrire au moins un point à l'issue du Grand Prix. Après avoir décroché la pole position, sa douzième en quinze courses, il prend un bon départ mais est dépassé par Jenson Button à la faveur d'une vague d'arrêts aux stands. Le Britannique, seul pilote encore en lice contre Vettel pour l'attribution du titre mondial, doit obligatoirement s'imposer pour conserver une chance d'être champion. Il mène la majeure partie de la course et termine à la première place. Sur le podium, il est entouré de Fernando Alonso, pilote Ferrari, et de Vettel dont la troisième place est synonyme de deuxième titre mondial consécutif. En effet, avec 324 points sur 375 possibles, l'Allemand ne peut plus être rejoint en tête du championnat. À quatre courses de la fin de la saison, il devient le plus jeune double champion du monde de l'histoire de la Formule 1. Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat : avec un total de 518 points, l'écurie autrichienne n'est plus très loin d'obtenir son deuxième titre mondial consécutif. Son plus proche poursuivant, McLaren Racing, accuse en effet un retard de 130 points. À l'issue de ce Grand Prix, neuf des douze écuries en lice au championnat ont marqué des points, Team Lotus, Virgin et HRT n'étant toujours pas parvenues à ouvrir leur compteur.

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The Philosophical Transactions of the Royal Society (abrégé en Philos. Trans. R. Soc.) est une revue scientifique publiée par la Royal Society de Londres. Apparue en 1665, juste après le Journal des savants, c'est la deuxième revue scientifique au monde par ordre d'ancienneté et la première par ordre de longévité.

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Les huit épreuves de patinage de vitesse sur piste courte (ou short-track) aux Jeux olympiques d'hiver de 2014 ont lieu du 10 au 21 février 2014 au Centre de patinage artistique Iceberg à Sotchi en Russie. Le russe Viktor Ahn devient à cette occasion le coureur de short-track le plus médaillé aux Jeux Olympiques, avec l'américain Apolo Anton Ohno avec quatre nouvelles médailles gagnées, s'ajoutant aux quatre gagnées à Turin (trois en or et une en bronze) lorsqu'il courait sous les couleurs de la Corée du Sud.